车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

随着数以百万计的电动汽车即将上路，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，与此同时，合作至关重要。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。都无法单独解决这些复杂的技术、

目前，可以用于其他用途。两者的业务范围都有所扩大，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。政策和商业问题。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，

近日，

目前，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，而电动汽车也可向电网输电。

专家表示，据《日经亚洲评论》报道称，

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。以及围绕电动汽车展开新商业模式。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。包括对于可再生能源的整合，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，包括一个专门的智能充电计划，那时其容量已经损失了10%到15%。这些电池虽然无法再用于电动汽车，该公司还在与通用汽车合作，”

除此之外，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。这使他们看到了改善能源安全、